Bumagsak ang mga presyo ng kargamento sa dagat sa loob ng 14 na magkakasunod na linggo, ano ang dahilan sa likod

Ang pagtaas ng presyo ng kargamento sa dagat ay patuloy na bumababa.

Taon hanggang sa kasalukuyan, ang World Container Index (wci) na pinagsama-sama ng shipping consultancy na si Drewry ay bumagsak ng higit sa 16%.Ang pinakabagong data ay nagpapakita na ang wci composite index ay bumaba sa ibaba $8,000 bawat 40-foot container (feu) noong nakaraang linggo, bumaba ng 0.9% buwan-sa-buwan at bumalik sa antas ng rate ng kargamento noong Hunyo noong nakaraang taon.

Mga rutang may mas matarik na pagbaba

Bakit bumababa ang presyo ng kargamento sa karagatan?

Tingnan natin ang mga ruta na bumagsak nang malaki.

Ang tatlong ruta mula Shanghai hanggang Rotterdam, New York, at Los Angeles ay bumaba nang malaki

Kung ikukumpara sa nakaraang linggo, ang rate ng kargamento ng rutang Shanghai-Rotterdam ay bumaba ng USD 214/feu hanggang USD 10,364/feu, ang rate ng kargamento ng rutang Shanghai-New York ay bumaba ng USD 124/feu hanggang USD 11,229/feu, at ang rate ng kargamento ng ruta ng Shanghai-Los Angeles ay bumaba ng USD 24/feu, umabot sa $8758/feu.

Mula sa simula ng taon, ang dalawang pangunahing ruta mula Shanghai hanggang Los Angeles at Shanghai hanggang New York ay bumagsak ng 17% at 16% ayon sa pagkakabanggit.

Ayon sa mga kalkulasyon ni Drewry, kabilang sa walong ruta ng pagpapadala na nakakaapekto sa index ng kargamento ng container sa mundo, ang bigat ng epekto ng tatlong ruta ng pagpapadala na ito mula sa Shanghai ay nagkakahalaga ng 0.575, na malapit sa 60%.Mula Abril 7 hanggang Abril 21, ang mga rate ng kargamento ng limang ruta maliban sa tatlong rutang ito ay medyo stable, at walang malaking pagbabago.

Apektado ng dating kakulangan ng kapasidad, ang deployment ng kapasidad ay patuloy na lumalaki.Gayunpaman, kapag ang supply ng kapasidad ay patuloy na tumaas, ang pangangailangan para sa kapasidad ay nagbago.
Ang dami ng kargamento at ang pangangailangan sa ibang bansa ay parehong bumabagsak

Dagdag pa rito, nagsimulang bumagal ang bilis ng transshipment, unloading at shipments sa Shanghai Port.

Kasabay nito, dahil sa tumataas na inflation sa United States at Europe, mas malaki ang pressure ng mga tao sa presyo.Pinigilan nito ang pangangailangan ng mamimili sa ibang bansa sa isang tiyak na lawak.

port1

Oras ng post: Hun-08-2022